טוב, זה כבר לא מחדש למי שעוקב אחרי כאן שהדה-שבו הזקנה שלי זקוקה לטיפול פח יסודי למדי ושלאחרונה הצטננה קשות ... ולמרות טיפולי פח קטנים והרבה סיליקון, הרי שהרקב ברצפה ובמסגרת החלון הקדמי דורשים טיפול יסודי ורציני הרבה יותר ... אחרת היא תרקב לי די מהר - ואני הרי אותה אוהב!
אז תודות לאחד מעמיתי לשגעון (ההם שהוכיחו לי שאני לא סתם משוגע, או שלפחות יש עוד כמה כמוני), מצאתי פחח בשם שמעון שנדמה שידע לטפל בגברת הזקנה ברגישות הראויה לה ... והיום הגיע זמנה של ה- 2cv AZS להתאשפז אצלו בקליניקה ... ואני, אני רועד מפחד!
מה יהיה?
האם ידע לטפל בה?
האם יהיה רגיש מספיק לשגעונות שלה?
ובכלל, האם בעוד מספר ימים ישאר לי רכב לנהוג בו?
האם החסכנות שלי תגמול לי במטבע דומה?
הנה מצבה היום, בעיקר ברמת הפח החיצוני -
וזה לא שכאן סיימנו - כאמור יש עוד לא מעט רקב בתא הנוסעים הקדמי ובמסגרת החלון הקדמית ... אבל, היות שאין לי ממש את התקציב לבצע פחחות כוללת (שלא לדבר על עלות הזמנת חלקים ואביזרים מחו"ל - ראו טבלת דברים לעשות) החלטתי לוותר על האגו ולהקדים תרופה למכה - כלומר, קודם הדברים החיוניים ואח"כ ניתן לזמן, לתקציב , ליכולת של לאתר מפרט מלא ל- 2cv AZS בדגם הבלגי ולסבלנות שלי לדבר.
אז לפחח יש כמה משימות מוגדרות -
א. לחדש את רצפת תא הנוסעים, כולל חיתוך, שיוף וסתימת החורים ברצפה וגם כיסוי בזפת מיוחדת נגד החלדה.
ב. לפרק את מסגרת החלון הקדמי, לחדש אותה ולהחזיר למקומה.
ג. לרתך את הטמבון הקדמי.
ד. לבצע פחחות כללית לכנפים ועוד כמה נקודות קטנות.
והנה, המאושפזת, לאחר שהופשטה מהכסאות והספסל האחורי והשטיחים ותא המטען שלה (כולל הגלגל הרזרבי) רוקנו ... שתהיה בריאה -
