הדלק לא מגיע למנוע, למרות שסטרטר תופס ויש דלק במכל. מה עושים?
יכולות להיות כמה סיבות לכך שלא עובר דלק ממיכל הדלק, דרך המשאבה, לקרבוטור ולמנוע עצמו. הנה מספר פעולות שיש לנקוט כדי לאתר את הבעיה.
א. האם יש מספיק דלק במיכל?
ב. האם צינור הדלק מחובר ליציאת מיכל הדלק ומשם מוליך ישירות לכניסה למשאבה? הרימו את הספסל האחורי ופתחו ברצפה מכסה עם שני ברגים ובדקו את חיבור הצינור.
ג. נתקו את צינור הדלק, משני הקצוות ובעזרת לחץ אוויר (או נשיפה חזקה מאוד) לבדוק האם הוא פתוח או סתום. בעזרת לחץ האוויר, נקו אותו.
ד. האם משאבת הדלק פועלת? ודאו שצינור הדלק מחובר היטב לכניסת המשאבה ונתקו את מסנן הדלק המחובר ביציאה שלה והפעילו שוב את המתנע - צריכות לצאת טיפות דלק מיציאת המשאבה. אם לא, נסו בעזרת המנוף הידני.
ה. במקרה שצינור הדלק פתוח והמשאבה לא מושכת דלק - יש לפעול באופן הבא:
1. מלאו מיכל במעט דלק ותלו אותו מעל גובה המנוע.
2. בעזרת צינור גומי, חברו בין המיכל התלוי וכניסת מסנן הדלק וזאת לאחר שיצרתם ואקום המבטיח זרימת דלק במורד הצינור.
3. הפעילו את המתנע ווודאו כי המנוע דולק ועובד על סיבובי סרק למשך כחמש דקות.
4. תוך זמן קצר, המשאבה אמורה להתחיל לפלוט טיפות דלק (הדיאפרגמה בתוך המשאבה צריכה את כוח המנוע כדי להשתחרר ולכן פעולה זו נדרשה).
5. במידה ועדין לא זורם דלק, דרך המשאבה - כנראה שיש לפרקה והחליפה בחדשה.
ו. בדקו את מסנן הדלק, האם סתום? ודאו שהמסנן מחובר בצינור ליציאת המשאבה ונתקו את היציאה שלו מהצינור המוביל למאייד (קרבורטור) והפעילו שוב את המתנע. אם הדלק נעזצר במסנן - יש להחליפו במסנן חדש.